Aéroport international de London
Notre aéroport est là pour vous aider à vous rendre où vous voulez. Commencez ici, allez n'importe où !
Notre histoire
L'aéroport international de London (YXU) est l'aéroport facile et confortable du sud-ouest de l'Ontario. Des vols pratiques et un stationnement abordable permettent aux passagers de vivre une expérience agréable et sans stress. De nos partenaires aériens à nos locataires, nous fournissons le soutien et l'infrastructure nécessaires pour favoriser la vitalité économique de notre communauté aéronautique et au-delà. Nous le faisons en gardant les choses faciles et simples, des concessions aux baux, en passant par les opérations, et dans tous les domaines de notre activité.
Notre vision
Développer énergiquement la première plate-forme aérienne du sud-ouest de l'Ontario
Notre mission
Contribuer activement à la prospérité économique de la région par le biais de l'aviation, de l'enseignement, de la formation et du développement commercial, tout en mettant l'accent sur un service à la clientèle de premier ordre et une détermination sans faille.
Notre histoire
Le premier aéroport de london a été créé en 1928 sur un terrain en herbe situé au sud de la ville. En 1939, un terrain a été acheté sur le site actuel et la construction d'une installation plus moderne a commencé.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport de london a été largement utilisé comme base d'entraînement militaire. Les travaux de construction de la station Crumlin de l'ARC ont débuté en novembre 1939 et l'aéroport est devenu un centre majeur du plan d'entraînement aérien du Commonwealth britannique. En 1945, Transports Canada a pris en charge l'exploitation de l'aéroport et s'est lancé dans un vaste programme d'expansion au cours des trois décennies suivantes. De 1974 à 1998, des programmes de construction d'un coût de plus de 12 millions de dollars ont été entrepris pour moderniser et rénover les installations aéroportuaires, les pistes, etc.
En 1994, le gouvernement du Canada a annoncé la mise en œuvre d'une politique nationale des aéroports. Cette politique soutenait le retrait du gouvernement fédéral en tant qu'opérateur d'aéroports. Les vingt-six premiers aéroports canadiens, dont London, pouvaient faire l'objet d'un bail à long terme avec les autorités aéroportuaires locales.
The Greater London International Airport Authority (GLIAA) was formed in 1995 and negotiated the transfer of the lease for London International Airport in 1998. The not-for-profit Airport Authority has full operational and financial control of the Airport under the Federal Government’s National Airports Policy. Upon the transfer in 1998, a terminal last renovated in 1964 was taken over. Between 2002 and 2003, over $19 million was invested, and a new terminal building was unveiled to the public in November 2003.
London International Airport now ranks as the 12th busiest passenger airport in Canada and the 11th busiest airport by aircraft take-offs and landings. Our Airport is home to over 50 businesses and generates an economic impact of over $623 million in the area. In terms of employment, our Airport and associated businesses employ over 1200 individuals and rank in the top 10 employers in the London area. From aircraft manufacturing at Diamond Aircraft to fixed-wing domestic and international flight training to jet and piston aircraft maintenance, London International Airport is a hub for general aviation services in Southwestern Ontario.
London International Airport operates for the public’s general benefit in the surrounding region. The airport operates in a safe, secure, efficient, and financially viable manner with reasonable user charges and equitable access for air carriers. The Authority has undertaken the development and promotion of lands located on airport property and is also involved in a co-venture with the City of London with the Skyway Industrial Park. Local businesses also rely on us for their cargo needs. With 24-hour operations, excellent infrastructure, 24-hour on-site Canada Customs, and outstanding road and rail links, air cargo is a growing and vital component of the Airport operations.
London International Airport is a valuable asset recognized by the community as essential to the area’s further development and prosperity. The community has strongly supported our Airport, and groups such as the Chamber of Commerce, City Administration, Corporate Travel Council, Tourism London, London Economic Development Commission, and the Travel Agency Advisory Group have joined forces with the Airport to ensure this community asset continues to prosper.
L'aéroport international de london croit en une approche agressive et confiante de l'avenir. En tant qu'aéroport indépendant, nous nous attachons à maintenir notre rentabilité, à actualiser notre infrastructure et à continuer à travailler en étroite collaboration avec nos partenaires afin de maximiser notre développement économique et notre potentiel.
